Sous-station de chauffage urbain

Ce jeu de données a été modélisé conformément à la norme européenne EN 15804+A2 pour la construction durable. Les résultats sont présentés en modules qui permettent l'expression structurée des résultats sur l'ensemble du cycle de vie.

Sur la base de différentes descriptions de produits, il résulte une masse moyenne de 1 kg par kW de puissance utile pour la sous-station de chauffage urbain. La chaleur est transférée du réseau de chauffage urbain au chauffage du bâtiment par l'intermédiaire d'un échangeur de chaleur. La durée de vie attendue de la sous-station de chauffage urbain est de 30 ans, selon la directive VDI 2067. On s'attend à ce que le taux de recyclage des gros appareils tels que les chaudières, les climatiseurs et les systèmes de ventilation soit de 95 %. Pour les tuyaux ou les câbles, qui sont souvent encastrés, un taux de recyclage de 90 % est attendu. Ces taux ne concernent que les métaux et les plastiques. Pour les matériaux minéraux tels que la laine minérale, le béton ou les céramiques, une mise en décharge pour déchets inertes est supposée, de même que pour 5-10 % des métaux et des plastiques (par exemple les déchets de câbles et les morceaux de tuyaux) qui ne sont pas recyclés. Les plastiques non recyclés sont introduits dans l'incinération des déchets municipaux. Pour la MWI, un modèle européen avec des valeurs d'émission et des taux de production d'énergie moyens a été utilisé. Selon le type de plastique incinéré, différents procédés avec les compositions élémentaires correspondantes ont été utilisés. Les jeux de données ont alors été établis en collaboration avec la Confederation of European Waste-to-Energy Plants (CEWEP) et sont disponibles sur le site de l'European Platform on LCA [EC 2008]. L'électricité et l'énergie thermique produites dans la MWI sont imputées au mix électrique et thermique européen. Les crédits pour le recyclage des métaux et pour la valorisation énergétique des plastiques, de même que les émissions et les consommations de ressources (énergie de refusion, émissions d'incinération, mise en décharge), sont inclus dans les jeux de données. Les matériaux ferreux (tôle d'acier, tuyaux, fonte grise) intègrent déjà une part de ferraille d'acier à la production. Ces valeurs sont déduites de la matière acier recyclée avant introduction dans la fusion, afin d'éviter une surévaluation des crédits. Pour les crédits, de l'acier primaire a été utilisé. Les crédits pour le recyclage des terres rares ou pour les émissions de mercure des lampes fluorescentes ne sont pas pris en compte, faute d'informations. Les distances de transport supposées du bâtiment jusqu'à l'installation de recyclage/au site de mise en décharge ou à la MWI sont de 50km par camion. La distance supposée jusqu'à l'usine d'acier, de cuivre et d'aluminium est de 200km par train. Système d'arrière-plan : électricité : l'électricité est modélisée selon les situations propres à chaque pays. La modélisation propre à chaque pays est obtenue à plusieurs niveaux. Premièrement, les centrales électriques propres à chaque vecteur énergétique et les installations utilisant des sources d'énergie renouvelables sont modélisées selon le mix électrique national actuel du réseau. La modélisation du mix de consommation d'électricité inclut les pertes de transport et de distribution et l'autoconsommation des producteurs d'énergie (consommation propre des centrales et « autre » consommation propre, par exemple due au pompage-turbinage, etc.), ainsi que l'électricité importée. Deuxièmement, les normes nationales d'émission et de rendement des centrales sont modélisées, de même que la part des centrales électriques et des centrales de cogénération (CHP). Troisièmement, l'approvisionnement en vecteurs énergétiques propre à chaque pays (part des importations et/ou de la production nationale), y compris les propriétés des vecteurs énergétiques propres à chaque pays (par exemple composition élémentaire et contenu énergétique), est pris en compte. Quatrièmement, les procédés d'exploration, d'extraction/production, de transformation et de transport des chaînes d'approvisionnement en vecteurs énergétiques sont modélisés selon la situation propre à chaque pays producteur d'électricité. Les différentes techniques de production et de transformation (émissions et rendements) dans les différents pays producteurs d'énergie sont prises en compte, par exemple les différentes technologies de production de pétrole brut ou les différents taux de torchage sur les plateformes pétrolières. Énergie thermique, vapeur de procédé : l'approvisionnement en énergie thermique et en vapeur de procédé est modélisé selon la situation propre à chaque pays en ce qui concerne les normes d'émission et les vecteurs énergétiques considérés. L'énergie thermique et la vapeur de procédé sont produites dans des centrales thermiques. Les rendements de production d'énergie thermique sont par définition de 100 % par rapport à l'entrée de vecteur énergétique correspondante. Pour la vapeur de procédé, le rendement va de 85 %, 90 % à 95 %. Les vecteurs énergétiques utilisés pour la production d'énergie thermique et de vapeur de procédé sont modélisés selon la situation d'approvisionnement spécifique (voir électricité ci-dessus). Transports : tous les procédés de transport pertinents et connus sont inclus. Le transport maritime et fluvial ainsi que le transport ferroviaire, routier et par pipeline de marchandises en vrac sont pris en compte. Vecteurs énergétiques : les vecteurs énergétiques sont modélisés selon la situation d'approvisionnement spécifique (voir électricité ci-dessus). Produits de raffinerie : le gazole, l'essence, les gaz techniques, les fiouls, les lubrifiants et les résidus tels que le bitume sont modélisés à l'aide d'un modèle de raffinerie paramétré propre à chaque pays. Le modèle de raffinerie représente le standard national actuel des techniques de raffinage (par exemple niveau d'émission, consommation interne d'énergie, etc.) ainsi que le spectre de production propre à chaque pays, qui peut être très différent d'un pays à l'autre. L'approvisionnement en pétrole brut est là encore modélisé selon la situation propre à chaque pays, avec les propriétés respectives des ressources.

Ce produit peut être utilisé dans la construction.