Wert je Tonne Fracht und Kilometer
0,00347kgCO₂e/t.km
Nur fossil · Nur CO₂
- BeladungWie voll das Fahrzeug fährt. JRC-IDEES gibt nicht an, welche Beladung dieser Faktor annimmt.
- Nicht angegeben
- FahrzeuggrößeDie Fahrzeugklasse nach Gewicht oder Kapazität. JRC-IDEES gibt nicht an, welche Größe dieser Faktor annimmt.
- Nicht angegeben
- EntfernungsklasseFlüge werden nach Entfernungsklassen bewertet, weil Start und Steigflug bei einem Kurzstreckenflug einen großen Teil des Treibstoffs verbrauchen. Faktoren für Straße, Schiene und See gelten für Fahrten jeder Länge.
- Jede Entfernung, ohne Klassen
- BeförderungsklasseEin Sitz in der Business Class nimmt mehr Platz in der Kabine ein als einer in der Economy Class und trägt daher einen größeren Teil der Emissionen des Flugs. Auf der Langstrecke zählt die First Class viermal so viel wie die Economy Class.
- Nicht zutreffend
- Region
- Bulgarien BG
- Systemgrenze
- Verbrennung
- Datenqualität
- MittelVon uns bewertet, nicht von der Quelle
- Lizenz
- Offen · CC BY 4.0
Woraus sich 0,00347 zusammensetzt
JRC-IDEES gibt diesen Faktor als einen einzigen Wert an, ohne Teile, die sich addieren ließen.
So bilanzieren Sie diesen Tonnenkilometer nach dem GHG Protocol
Scope 3, Kategorie 4 0,00347
Sie bezahlen einen Spediteur, der Waren zu Ihnen oder zwischen Ihren eigenen Standorten bringt. Das alles fällt unter vorgelagerten Transport.
Der Faktor, standardisiert
Auf open-climate.ai beantwortet jeder Faktor dieselben Fragen mit denselben Begriffen, gleich welcher Herausgeber. Öffnen Sie ein ⓘ für die Definition.
Transport › Schienenfracht · Bulgarien · pro t.km · Durchschnitt
Verbrennung · Nur fossil
- SystemgrenzeDie Stufen der Kette, die der Wert zählt: was in der Zahl steckt und was anderen Faktoren überlassen bleibt. Mehr erfahren
- Verbrennung
- GWP-MethodeWelcher Sachstandsbericht des IPCC die Erwärmungspotenziale liefert, mit denen jedes Gas in CO₂e umgerechnet wird, und über wie viele Jahre die Erwärmung gezählt wird (GWP100: 100 Jahre). Mehr erfahren
- Keine: Der Wert zählt nur CO₂
- CO₂ zählt in jedem IPCC-Bericht 1, daher gilt kein GWP
- CO₂e-BasisWelcher Kohlenstoff in das CO₂e einfließt. „Nur fossil“ lässt biogenes CO₂ und Landnutzung außen vor; „Nettosumme“ zählt jeden Pool, abzüglich Entnahmen. Dieselbe Aktivität ergibt auf zwei Basen zwei unterschiedliche Zahlen. Mehr erfahren
- Nur fossil
- Ausschließlich CO₂
Mittlere Qualität · Offene Lizenz · 2000 bis heute
Pro Tonne, pro Fahrzeug oder pro Person
Eine Fahrt, drei Arten, sie zu zählen. Wählen Sie die Einheit, für die Sie eine Zahl haben.
Eine Tonne Ware, einen Kilometer weit befördert. Nutzen Sie diese Einheit, wenn Sie das Gewicht der Sendung kennen.
0,0034712 t über 300 km ergeben 3.600 t.km, also 12,5 kg CO₂e
Eine Person, einen Kilometer weit befördert, im Bus, im Zug oder im Flugzeug. Gilt nie für Güter.
Nicht für GüterAlle Werte
24 Werte, einer pro Jahr, zurück bis 2000. Alle beruhen auf denselben Annahmen (nur fossil), die Jahre sind also direkt vergleichbar.
Ab 20230,00347Standardwert
- Standard: was Suche und API liefern, wenn Sie nichts Bestimmtes angeben
Was diese Zahl abdeckt
Der Weg eines Tonnenkilometers vom Bohrloch bis zur abgelieferten Ladung.
Zugbetrieb
Die Energie des Zugs, Diesel oder Strom, auf die durchschnittliche Auslastung verteilt
Enthalten0,00347Ihre Sendung
1 Tonne über 1 km befördert. Der Faktor gilt pro Tonnenkilometer.
= 0,00347
Außerhalb dieser Systemgrenze
- Brennstoff-Vorkette (Well-to-Tank)
- Bau des Zugs
- Gleise und Bahnhöfe
Dieser Faktor zählt den Kraftstoff, den das Fahrzeug verbrennt, nicht das Fahrzeug selbst oder die Infrastruktur, die es nutzt. Manche Bibliotheken beziffern den Bau des Fahrzeugs in einem eigenen Faktor.
Gase im Zugbetrieb
Basis: Nur fossilNur fossiler Kohlenstoff: Biogenes CO₂, Methan aus biogenen Quellen und Emissionen aus Landnutzungsänderungen bleiben unberücksichtigt. Mehr erfahren
- Fossiles CO₂0,00347
Das CO₂e zählt nur fossilen Kohlenstoff; biogenes CO₂, biogenes Methan und Kohlenstoff aus Landnutzung bleiben außen vor.
Vom JRC-IDEES-Datensatz zum vergleichbaren Faktor
JRC-IDEES veröffentlicht diesen Faktor als einen Datensatz. Hier steht jedes Feld so, wie es im Datensatz steht, und daneben, was open-climate.ai daraus gemacht hat.
Über diesen Faktor
JRC-IDEES gibt zu diesem Faktor keine Beschreibung. Eingeordnet unter Transport › Rail, metro and tram › Freight transport.
Quelle und Lizenz
- Herausgeber
- European Commission, Joint Research Centre (JRC-IDEES)
- Bibliothek
- JRC-IDEES v2023-1.00
- Datensatz
- EMIint.gCO2_per_tkm.BG.Tr.Rail.Freight
- Veröffentlicht
- 6. November 2025
Werte und Metadaten werden vollständig bereitgestellt und dürfen mit Nennung des Herausgebers weiterverwendet werden.
Diesen Faktor zitieren
© European Union, 1995-2026. JRC-IDEES-2023 (Integrated Database of the European Energy System), European Commission, Joint Research Centre, v2023-1.00. CC BY 4.0. Normalised by open-climate.ai, https://open-climate.ai/factors/libraries/jrc_idees/ (CC BY 4.0). https://open-climate.ai/factors/de/ef-jrcidees-freight_rail_realworld-bg-tkm-combustion-a0dc911d/?v=efv1-3c0bf9d9a0c0631f201ab8a8e7427293
Stimmt hier etwas nicht?
Sagen Sie uns, welcher Wert und warum. Wir prüfen ihn an der Quelle und antworten innerhalb einer Woche.