Facteur d'émission publié dans OpenIO-Canada v2.11
Services de transport routier de fret spécialisé Saskatchewan
Par dollar canadien de dépense · Du berceau au point de vente · 2015–2025
Valeur pour des dépenses de 2025
0,774kgCO₂e/CAD
Prix d'acquisition · En CAD de 2025 · Total entrées-sorties · PRG100 · AR6
Ramenée par open-climate.ai depuis des prix en CAD de 2022, selon l'indice des prix (Saskatchewan)
- Région
- Saskatchewan CA-SK
- Périmètre
- Du berceau au point de vente
- Qualité des données
- FaibleNoté par nous, pas par la source
- Licence
- Ouverte · CC BY 4.0
Le détail de 0,774
OpenIO-Canada publie 0,829 en CAD de 2022. open-climate.ai ramène cette valeur en CAD de 2025 avec l'indice des prix (Saskatchewan) : 0,829 × 0,935 = 0,774.
Comptabiliser ce dollar selon le GHG Protocol
Scope 3, catégorie 4 0,774
Vous payez un transporteur pour acheminer des marchandises jusqu'à vous, ou d'un de vos sites à un autre. Le tout relève du transport amont.
Le facteur, standardisé
Sur open-climate.ai, chaque facteur répond aux mêmes questions, dans les mêmes termes, quel que soit l'éditeur. Ouvrez un ⓘ pour lire la définition.
Transport › Fret routier · Saskatchewan · par CAD · Moyenne
Du berceau au point de vente · Total entrées-sorties · AR6
- PérimètreDu berceau au point de venteCradle_to_distribution_gate plus le stockage et la distribution au détail. En savoir plus
- Du berceau au point de vente
- Approvisionnement en combustible, combustion, énergie achetée, biens d'équipement, déplacements professionnels, frais généraux et services et intrants importés
- Méthode PRGLe rapport d'évaluation du GIEC dont les potentiels de réchauffement convertissent chaque gaz en CO₂e, et la durée sur laquelle le réchauffement est compté (PRG100 : 100 ans). En savoir plus
- GIEC AR6, horizon de 100 ans
- Absente de la fiche ; déduite par open-climate.ai · méthode d'impact IMPACT World+ 2.1
- Base CO₂eLe carbone que compte le CO₂e. Fossile uniquement exclut le CO₂ biogénique et l'usage des sols ; total net compte tous les réservoirs, déduction faite des absorptions. Une même activité sur deux bases, ce sont deux nombres différents. En savoir plus
- Total entrées-sorties
- Pas de détail par gaz ; CO₂e seulement
- Cycle de vie
- Amont : couverture complèteProduction : couverture complèteAval : couverture partielleFin de vie : aucune couverture
Qualité faible · Licence ouverte · 2025
Une même empreinte, dans la monnaie de chaque année
OpenIO-Canada a chiffré cette chaîne d'approvisionnement en CAD de 2022. Pour chaque autre année, nous exprimons les mêmes émissions avec l'indice des prix (Saskatchewan) : une somme dépensée en 2015 se lit aux prix de 2015. Choisissez l'année de votre dépense.
- Publié par OpenIO-Canada, en CAD de 2022
- Réévalué avec l'indice des prix (Saskatchewan)Réévalué, pas remesuréMêmes émissions par unité réelle de dépense, exprimées en CAD de l'année. Une somme dépensée en 2015 achetait 1,25 fois ce qu'elle achète en 2022 : elle porte donc 1,25 fois les émissions, soit 0,829 × 1,25 = 1,04.Le chiffre sous chaque année est ce multiplicateur, avec 2022 = 1. En savoir plus
- Valeur par défaut
| Année de dépense | kgCO₂e/CAD | Indice des prix (Saskatchewan), 2022 = 1 | Origine |
|---|---|---|---|
| 0,774 | 0,93 | Réévaluée | |
| 0,794 | 0,96 | Réévaluée | |
| 0,816 | 0,98 | Réévaluée | |
| 0,829 | 1,00 | Publiée | |
| 0,894 | 1,08 | Réévaluée | |
| 0,963 | 1,16 | Réévaluée | |
| 0,974 | 1,18 | Réévaluée | |
| 0,989 | 1,19 | Réévaluée | |
| 1,01 | 1,21 | Réévaluée | |
| 1,03 | 1,24 | Réévaluée | |
| 1,04 | 1,25 | Réévaluée |
Quel prix et quel horizon de réchauffement
Alignez le prix sur votre facture, et gardez un seul horizon de réchauffement pour tout votre inventaire.
Prix d'acquisition ou prix producteur
Le prix d'acquisition est ce que vous avez payé : le prix producteur, plus les marges de gros et de détail et le transport jusqu'au magasin. OpenIO-Canada publie des prix d'acquisition, ce que vous avez payé.
Horizon de réchauffement et modèle de caractérisation
Ce facteur n'est publié que pour un seul jeu : Impact world plus 2 1, AR6, 100 ans. Tous les autres horizons et modèles : non publiés.
| AR4 du GIEC 2007 | AR5 du GIEC 2013 | AR6 du GIEC 2021 | |
|---|---|---|---|
| PRG20 20 ans | AR4 du GIEC 2007 Non publié | AR5 du GIEC 2013 Non publié | AR6 du GIEC 2021 Non publié |
| PRG100 100 ans | AR4 du GIEC 2007 Non publié | AR5 du GIEC 2013 Non publié | AR6 du GIEC 2021 |
| PRG500 500 ans | AR4 du GIEC 2007 Non publié | AR5 du GIEC 2013 Non publié | AR6 du GIEC 2021 Non publié |
Impact world plus 2 1 · AR6 · 100 ans : 0,774 kgCO₂e/CAD, valeur réévaluée en CAD de 2025. C'est la valeur par défaut de ce facteur. C'est l'horizon dans lequel les inventaires sont déclarés.
Ce que couvre ce chiffre
La chaîne d'approvisionnement derrière la dépense de 1 CAD, jusqu'au point de vente : tous les rangs de fournisseurs comptés dans un seul total, aucun publié à part.
Amont
- Imported inputs
- Amont du combustible (du puits au réservoir)
Dans le totalProduction
- Combustion des combustibles
- Électricité et chaleur achetées
Dans le totalÉgalement compté
- Déplacements professionnels
- Biens d'équipement : bâtiments, machines
- Frais généraux et services
Dans le totalVotre facture
1 CAD payé, marges comprises. Le facteur s'entend par CAD à ce niveau de prix.
= 0,774
Hors de ce périmètre
- Trajets domicile-travail du personnel
OpenIO-Canada n'en tient pas compte dans l'empreinte de 1 CAD.
De la fiche publiée par OpenIO-Canada à un facteur comparable
OpenIO-Canada publie ce facteur sous la forme d'une fiche. Voici chaque champ tel que publié, et ce qu'open-climate.ai en a fait.
À propos de ce facteur
Texte publié par OpenIO-Canada
Description
Traduit de l'anglaisTransport routier de liquides ou de gaz en vrac. Comprend le transport de liquides et de gaz en vrac devant être maintenus à température contrôlée ou sous pression. Transport routier de marchandises devant être maintenues dans des plages données de température et d'humidité, emballées dans des boîtes, caisses, sacs, fûts, ou sur des cintres, crochets ou palettes, et dans des conteneurs intermodaux. Transport routier de marchandises, n.c.a. Comprend le transport de marchandises non emballées, d'articles volumineux et de marchandises en vrac uniquement contenues par le véhicule qui les transporte. Location de camions et d'autres véhicules routiers motorisés, avec opérateur ou conducteur, pour le transport routier de fret spécialisé.Voir l'original en anglais
Transportation of bulk liquids or gases by road. Covers transportation of bulk liquids and gases that must be temperature-controlled or pressurized. Transportation by road of goods that must be kept within given ranges of temperature and humidity, packed in boxes, crates, sacks, drums, or on hangers, hooks or pallets, and in intermodal containers. Transportation by road of goods n.e.c. Covers transportation of goods that are not packed, large items, and loose goods that are contained only by the vehicle in which they are carried. Rental or leasing of trucks and other motorized road vehicles, with operator or driver, for road transportation of specialized freight.Ce qui est inclus
Traduit de l'anglaisTransport routier de liquides et de gaz en vrac; Transport routier de marchandises en caisses, palettisées et autrement emballées sous température dirigée (y compris en conteneurs intermodaux); Transport routier d'automobiles et de camions légers; Transport routier d'animaux vivants; Transport routier de déchets, sans collecte; Transport routier de vrac sec; Transport routier d'autres marchandises; Location de véhicules de transport routier avec conducteur, pour le fret spécialisé.Voir l'original en anglais
Transportation of bulk liquids and gases by road; Transportation of climate-controlled boxed, palletized and other packed goods by road (including in intermodal containers); Transportation of automobiles and light-duty trucks by road; Transportation of live animals by road; Transportation of waste, without collection, by road; Transportation of dry bulk by road; Transportation of other goods by road; Rental of road transportation vehicles with operator, for specialized freight.Source et licence
- Éditeur
- OpenIO-Canada (CIRAIG)
- Bibliothèque
- OpenIO-Canada v2.11
- Fiche
- Road transportation services for specialized freight|CA-SK
- Publié le
- 19 janvier 2026
Les valeurs et leurs métadonnées sont diffusées en entier et réutilisables en citant l'éditeur.
Citer ce facteur
OpenIO-Canada emission factors v2.11 (M. Agez, CIRAIG), CC BY 4.0, DOI 10.5281/zenodo.5553376. Normalised by open-climate.ai, https://open-climate.ai/factors/libraries/openio_canada/ (CC BY 4.0). https://open-climate.ai/factors/fr/ef-openiocanada-road_transportation-ca_sk-cad-cradle_to_store_gate-ed2d365c/?v=efv1-a700e2f2a690110db7566d82a417d0fd_2025
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