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Binnenschifffahrt - 40 TEU (Neo Kemp)
TransportBinnenschiffsfrachtVom Bohrloch bis zur Nutzung (vorgelagert, Verbrennung oder Erzeugung, Netzverluste)UP··Durchschnitt7 Werte
0,054kgCO₂e/t.kmGWP: AR6 (wie veröffentlicht)
Veröffentlicht von CO2emissiefactoren.nl — Rijkswaterstaat / Stichting Stimular in CO2emissiefactoren.nl — Rijkswaterstaat / Stichting Stimular 2026 (2026–); zuletzt geprüft am 2026-08-28.
Über diesen Faktor
Beschreibung des Herausgebersmaschinell übersetzt
Durchschnittlicher Faktor für CEMT III und Waal, mittelschwerer Transport. Der Faktor beinhaltet Umwege und Leercontainer und schließt Vor- und Nachlauf aus.
Enthaltene Prozessemaschinell übersetzt
Der Faktor beinhaltet Umwege und Leercontainer und schließt Vor- und Nachlauf aus.
Werte nach Jahr und Methodik
| 2026– | 0,054▣Hauptwert |
|---|
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Zerlegung
Neben dem obigen Wert ausgewiesen, außerhalb seiner Systemgrenze. Wird nie dazu addiert.
Diesen Faktor zitieren
open-climate.ai (2026–). Binnenschifffahrt - 40 TEU (Neo Kemp) [emission factor]. CO2emissiefactoren.nl — Rijkswaterstaat / Stichting Stimular, CO2emissiefactoren.nl — Rijkswaterstaat / Stichting Stimular 2026. Dataset 2026-08-28. https://open-climate.ai/factors/ef-co2emissiefactor-binnenvaart_40_teu_neo-nl-tkm-well_to_wheel-5da0c712/