Emissionsfaktor aus JRC-IDEES v2023-1.00

Inlandsschifffahrt

Ungarn · Verbrennung · Ab 2023

Pro Fahrzeugkilometer ab 2023 fallen 5,88 kg CO₂e aus dem verbrannten Kraftstoff an.

Wert je gefahrenem Kilometer

5,88kgCO₂e/km

Nur fossil · Nur CO₂

2023–
Standard: das jüngste Jahr−22,4 % gegenüber 2022
Beladung
Nicht angegeben
Fahrzeuggröße
Nicht angegeben
Entfernungsklasse
Jede Entfernung, ohne Klassen
Beförderungsklasse
Nicht zutreffend
Region
Ungarn HU
Systemgrenze
Verbrennung
Datenqualität
MittelVon uns bewertet, nicht von der Quelle
Lizenz
Offen · CC BY 4.0

Woraus sich 5,88 zusammensetzt

Als ein einziger Wert veröffentlicht

JRC-IDEES gibt diesen Faktor als einen einzigen Wert an, ohne Teile, die sich addieren ließen.

So bilanzieren Sie diesen Kilometer nach dem GHG Protocol

Scope 3, Kategorie 4 5,88

Sie bezahlen einen Spediteur, der Waren zu Ihnen oder zwischen Ihren eigenen Standorten bringt. Das alles fällt unter vorgelagerten Transport.

ZitierenAPI

Der Faktor, standardisiert

Auf open-climate.ai beantwortet jeder Faktor dieselben Fragen mit denselben Begriffen, gleich welcher Herausgeber. Öffnen Sie ein ⓘ für die Definition.

Transport › Binnenschiffsfracht · Ungarn · pro km · Durchschnitt

Verbrennung · Nur fossil

Systemgrenze
Verbrennung
GWP-Methode
Keine: Der Wert zählt nur CO₂
CO₂ zählt in jedem IPCC-Bericht 1, daher gilt kein GWP
CO₂e-Basis
Nur fossil
Ausschließlich CO₂

Mittlere Qualität · Offene Lizenz · 2000 bis heute

Alle Werte

24 Werte, einer pro Jahr, zurück bis 2000. Alle beruhen auf denselben Annahmen (nur fossil), die Jahre sind also direkt vergleichbar.

Ab 20235,88Standardwert

kgCO₂e pro km, nach Jahr. Wählen Sie ein Jahr, um es abzulesen.

Was diese Zahl abdeckt

Der Weg eines Fahrzeugkilometers vom Bohrloch bis zum Ende der Reise.

  1. Schiffsbetrieb

    Der an Bord verbrannte Kraftstoff, auf die durchschnittliche Auslastung verteilt

    Enthalten5,88
  2. Ihre Fahrt

    1 km gefahren. Der Faktor gilt pro Fahrzeugkilometer.

    = 5,88

Außerhalb dieser Systemgrenze

  • Brennstoff-Vorkette (Well-to-Tank)
  • Bau des Schiffs
  • Häfen und Wasserstraßen

Dieser Faktor zählt den Kraftstoff, den das Fahrzeug verbrennt, nicht das Fahrzeug selbst oder die Infrastruktur, die es nutzt. Manche Bibliotheken beziffern den Bau des Fahrzeugs in einem eigenen Faktor.

Gase im Schiffsbetrieb

Basis: Nur fossil

  • Fossiles CO₂5,88

Das CO₂e zählt nur fossilen Kohlenstoff; biogenes CO₂, biogenes Methan und Kohlenstoff aus Landnutzung bleiben außen vor.

Vom JRC-IDEES-Datensatz zum vergleichbaren Faktor

JRC-IDEES veröffentlicht diesen Faktor als einen Datensatz. Hier steht jedes Feld so, wie es im Datensatz steht, und daneben, was open-climate.ai daraus gemacht hat.

Über diesen Faktor

JRC-IDEES gibt zu diesem Faktor keine Beschreibung. Eingeordnet unter Transport › Domestic navigation › Freight transport › Inland waterways.

Quelle und Lizenz

Herausgeber
European Commission, Joint Research Centre (JRC-IDEES)
Datensatz
EMIint.gCO2_per_km.HU.Tr.DNavi.Freight.IWW
Veröffentlicht
6. November 2025
Datensatz bei JRC-IDEES öffnen
CC BY 4.0 Offen

Werte und Metadaten werden vollständig bereitgestellt und dürfen mit Nennung des Herausgebers weiterverwendet werden.

Quellenangabe mit dieser Zeile© European Union, 1995-2026. JRC-IDEES-2023 (Integrated Database of the European Energy System), European Commission, Joint Research Centre, v2023-1.00. CC BY 4.0.
Eine vereinfachte Lesart der Lizenz, keine Rechtsberatung. Maßgeblich ist der Lizenztext.

Diesen Faktor zitieren

© European Union, 1995-2026. JRC-IDEES-2023 (Integrated Database of the European Energy System), European Commission, Joint Research Centre, v2023-1.00. CC BY 4.0. Normalised by open-climate.ai, https://open-climate.ai/factors/libraries/jrc_idees/ (CC BY 4.0). https://open-climate.ai/factors/de/ef-jrcidees-domestic_navigation-hu-km-combustion-a9c22889/?v=efv1-eafcbc5fcab2a5f4a5d9b35ae95ec1ce

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