Facteur d'émission publié dans JRC-IDEES v2023-1.00

Passenger aviation - Domestic, real-world

Suède · Combustion · À partir de 2023

Chaque kilomètre parcouru par un véhicule à partir de 2023 correspond à 9,77 kg CO₂e pour le carburant brûlé.

Valeur par kilomètre parcouru

9,77kgCO₂e/km

Fossile uniquement · CO₂ seul

2023–
Par défaut : l'année la plus récente−18,6 % par rapport à 2022
Région
Suède SE
Périmètre
Combustion
Qualité des données
MoyenneNoté par nous, pas par la source
Licence
Ouverte · CC BY 4.0

Le détail de 9,77

Publié sous la forme d'un chiffre unique

JRC-IDEES publie ce facteur sous la forme d'un chiffre unique, sans décomposition.

Comptabiliser ce kilomètre selon le GHG Protocol

Scope 3, catégorie 6 9,77

Un déplacement pour le travail relève des déplacements professionnels, Scope 3, catégorie 6, quelle que soit la personne qui le réserve.

CiterAPI

Le facteur, standardisé

Sur open-climate.ai, chaque facteur répond aux mêmes questions, dans les mêmes termes, quel que soit l'éditeur. Ouvrez un ⓘ pour lire la définition.

Transport › Déplacements en avion · Suède · par km · Moyenne

Combustion · Fossile uniquement

Périmètre
Combustion
Méthode PRG
Aucune : la valeur ne compte que le CO₂
Le CO₂ vaut 1 dans tous les rapports du GIEC : aucun PRG ne s'applique
Base CO₂e
Fossile uniquement
Uniquement du CO₂

Qualité moyenne · Licence ouverte · de 2000 à aujourd'hui

Toutes les valeurs

24 valeurs, une par année, depuis 2000. Toutes reposent sur les mêmes hypothèses (fossile uniquement), si bien que les années se comparent directement.

Depuis 20239,77Valeur par défaut

kgCO₂e par km, par année. Choisissez une année pour la lire.

Ce que couvre ce chiffre

Le parcours d'un véhicule-kilomètre, du puits de pétrole jusqu'à la fin du trajet.

  1. Utilisation du véhicule

    Le carburant brûlé en vol, réparti sur le chargement moyen

    Inclus9,77
  2. Votre trajet

    1 km parcouru. Le facteur s'entend par véhicule-kilomètre.

    = 9,77

Hors de ce périmètre

  • Amont du combustible (du puits au réservoir)
  • Construire l'avion
  • Aéroports

Ce facteur compte le carburant que brûle le véhicule, pas le véhicule lui-même ni les infrastructures qu'il emprunte. Certaines bibliothèques chiffrent la construction du véhicule dans un facteur à part.

Gaz de l'utilisation du véhicule

Base : Fossile uniquement

  • CO₂ fossile9,77

Le CO₂e ne compte que le carbone fossile ; le CO₂ biogénique, le méthane biogénique et le carbone lié à l'usage des sols sont exclus.

De la fiche publiée par JRC-IDEES à un facteur comparable

JRC-IDEES publie ce facteur sous la forme d'une fiche. Voici chaque champ tel que publié, et ce qu'open-climate.ai en a fait.

À propos de ce facteur

JRC-IDEES ne donne aucune description de ce facteur. Classé dans Transport › Aviation › Passenger transport › Domestic.

Source et licence

Éditeur
European Commission, Joint Research Centre (JRC-IDEES)
Fiche
EMIint.gCO2_per_km.SE.Tr.Avia.Passenger.Domestic
Publié le
6 novembre 2025
Ouvrir la fiche chez JRC-IDEES
CC BY 4.0 Ouverte

Les valeurs et leurs métadonnées sont diffusées en entier et réutilisables en citant l'éditeur.

Citez la source avec cette ligne© European Union, 1995-2026. JRC-IDEES-2023 (Integrated Database of the European Energy System), European Commission, Joint Research Centre, v2023-1.00. CC BY 4.0.
Une lecture simple de la licence, pas un avis juridique. Le texte de la licence fait foi.

Citer ce facteur

© European Union, 1995-2026. JRC-IDEES-2023 (Integrated Database of the European Energy System), European Commission, Joint Research Centre, v2023-1.00. CC BY 4.0. Normalised by open-climate.ai, https://open-climate.ai/factors/libraries/jrc_idees/ (CC BY 4.0). https://open-climate.ai/factors/fr/ef-jrcidees-passenger_aviation-se-km-combustion-85b28357/?v=efv1-b2b41493e9105b69e87e09eaf819e308

Une valeur vous semble fausse ?

Dites-nous laquelle et pourquoi. Nous la vérifions à la source et vous répondons sous une semaine.