DELicence ouverte
Transport ferroviaire
TransportFret ferroviaireDu puits à l'usage (amont, combustion ou production, pertes réseau)UP··Générique
0,016766kgCO₂e/t.kmPRG : AR5 (tel que publié)
Publié par ÖKOBAUDAT (BBSR / BMWSB) dans ÖKOBAUDAT (BBSR / BMWSB) OBD_2024_II (Toute année) ; dernière vérification le 2026-08-28.
À propos de ce facteur
Description de l'éditeurtraduit automatiquement
Ce jeu de données a été modélisé conformément à la norme européenne EN 15804+A2 pour la construction durable. Les résultats sont présentés en modules qui permettent l'expression structurée des résultats sur l'ensemble du cycle de vie.
Processus inclustraduit automatiquement
Ce jeu de données concerne le transport de 1 000 kg de marchandises sur une distance de 1 km par chemin de fer à motorisation électrique, avec un poids total autorisé de 1 000 t et une charge utile de 726 t, pour un taux d'utilisation de 40 %. La consommation électrique est de 0,116 MJ/tkm.
Applicabilitétraduit automatiquement
Ce produit peut être utilisé dans la construction.
Valeurs par année et méthodologie
| Toute année | 0,016766▣principal |
|---|
Par gaz
| co2_fossil | 0,016766 | 98,9 % |
| co2_biogenic | 0,000182 | 1,1 % |
| co2_luluc | 0,000003 | 0,0 % |
Citer ce facteur
open-climate.ai (n.d.). Transport ferroviaire [emission factor]. ÖKOBAUDAT (BBSR / BMWSB), ÖKOBAUDAT (BBSR / BMWSB) OBD_2024_II. Dataset 2026-08-28. https://open-climate.ai/factors/ef-okobaudat-rail_transport-de-tkm-a4-64720bda/