Emissionsfaktor aus OpenIO-Canada v2.11
Eisenbahnpersonenverkehrsdienstleistungen British Columbia
Pro ausgegebenem Kanada-Dollar · Von der Wiege bis zum Ladentor · 2015–2025
Wert für Ausgaben im Jahr 2025
0,704kgCO₂e/CAD
Anschaffungspreis · In CAD, Preisstand 2025 · Input-Output-Summe · GWP100 · AR6
Von open-climate.ai aus CAD zum Preisstand 2022 mit dem Preisindex (British Columbia) umgerechnet
- Region
- British Columbia CA-BC
- Systemgrenze
- Von der Wiege bis zum Ladentor
- Datenqualität
- NiedrigVon uns bewertet, nicht von der Quelle
- Lizenz
- Offen · CC BY 4.0
Woraus sich 0,704 zusammensetzt
OpenIO-Canada veröffentlicht 0,753 in CAD von 2022. open-climate.ai rechnet den Wert mit dem Preisindex (British Columbia) auf CAD von 2025 um: 0,753 × 0,935 = 0,704.
So bilanzieren Sie diesen Dollar nach dem GHG Protocol
Scope 3, Kategorie 6 0,704
Eine Reise für die Arbeit ist eine Geschäftsreise, Scope 3, Kategorie 6, ganz gleich, wer sie bucht.
Der Faktor, standardisiert
Auf open-climate.ai beantwortet jeder Faktor dieselben Fragen mit denselben Begriffen, gleich welcher Herausgeber. Öffnen Sie ein ⓘ für die Definition.
Transport › Bahnreisen · British Columbia · pro CAD · Durchschnitt
Von der Wiege bis zum Ladentor · Input-Output-Summe · AR6
- SystemgrenzeDie Stufen der Kette, die der Wert zählt: was in der Zahl steckt und was anderen Faktoren überlassen bleibt. Mehr erfahren
- Von der Wiege bis zum Ladentor
- Brennstoffbereitstellung, Verbrennung, zugekaufte Energie, Investitionsgüter, Geschäftsreisen, Gemeinkosten und Dienstleistungen und importierte Vorleistungen
- GWP-MethodeWelcher Sachstandsbericht des IPCC die Erwärmungspotenziale liefert, mit denen jedes Gas in CO₂e umgerechnet wird, und über wie viele Jahre die Erwärmung gezählt wird (GWP100: 100 Jahre). Mehr erfahren
- IPCC AR6, Zeithorizont 100 Jahre
- Nicht im Datensatz; von open-climate.ai abgeleitet · Wirkungsabschätzungsmethode IMPACT World+ 2.1
- CO₂e-BasisWelcher Kohlenstoff in das CO₂e einfließt. „Nur fossil“ lässt biogenes CO₂ und Landnutzung außen vor; „Nettosumme“ zählt jeden Pool, abzüglich Entnahmen. Dieselbe Aktivität ergibt auf zwei Basen zwei unterschiedliche Zahlen. Mehr erfahren
- Input-Output-Summe
- Nicht nach Gasen aufgeschlüsselt; nur CO₂e
- Lebenszyklus
- Vorgelagert: abgedecktProduktion: abgedecktNachgelagert: teilweise abgedecktLebensende: nicht abgedeckt
Niedrige Qualität · Offene Lizenz · 2025
Ein Fußabdruck, im Geld jedes Jahres
OpenIO-Canada hat diese Lieferkette in CAD von 2022 bewertet. Für jedes andere Jahr rechnen wir dieselben Emissionen mit dem Preisindex (British Columbia) um, sodass Geld, das Sie 2015 ausgegeben haben, zu Preisen von 2015 gelesen wird. Wählen Sie das Jahr Ihrer Ausgabe.
- Veröffentlicht von OpenIO-Canada, in CAD von 2022
- Neu bepreist mit dem Preisindex (British Columbia)Neu bepreist, nicht neu gemessenDieselben Emissionen je realer Ausgabeneinheit, ausgedrückt in CAD des jeweiligen Jahres. Geld, das 2015 ausgegeben wurde, kaufte 1,25-mal so viel wie dieselbe Summe 2022, trägt also 1,25-mal die Emissionen: 0,753 × 1,25 ≈ 0,943.Die Zahl unter jedem Jahr ist dieser Faktor, mit 2022 = 1. Mehr erfahren
- Standardwert
| Ausgabejahr | kgCO₂e/CAD | Preisindex (British Columbia), 2022 = 1 | Herkunft |
|---|---|---|---|
| 0,704 | 0,93 | Neu bepreist | |
| 0,722 | 0,96 | Neu bepreist | |
| 0,741 | 0,98 | Neu bepreist | |
| 0,753 | 1,00 | Veröffentlicht | |
| 0,812 | 1,08 | Neu bepreist | |
| 0,875 | 1,16 | Neu bepreist | |
| 0,885 | 1,18 | Neu bepreist | |
| 0,898 | 1,19 | Neu bepreist | |
| 0,913 | 1,21 | Neu bepreist | |
| 0,937 | 1,24 | Neu bepreist | |
| 0,943 | 1,25 | Neu bepreist |
Welcher Preis und welcher Erwärmungshorizont
Richten Sie den Preis nach Ihrer Rechnung aus und bleiben Sie im ganzen Inventar bei einem einzigen Erwärmungshorizont.
Anschaffungspreis oder Erzeugerpreis
Der Anschaffungspreis ist das, was Sie bezahlt haben: der Erzeugerpreis zuzüglich der Groß- und Einzelhandelsspannen und des Transports bis ins Geschäft. OpenIO-Canada veröffentlicht Anschaffungspreise, also das, was Sie bezahlt haben.
Erwärmungshorizont und Charakterisierungsmodell
Dieser Faktor ist nur für einen einzigen Satz veröffentlicht: Impact world plus 2 1, AR6, 100 Jahre. Alle anderen Horizonte und Modelle: nicht veröffentlicht.
| IPCC AR4 2007 | IPCC AR5 2013 | IPCC AR6 2021 | |
|---|---|---|---|
| GWP20 20 Jahre | IPCC AR4 2007 Nicht veröffentlicht | IPCC AR5 2013 Nicht veröffentlicht | IPCC AR6 2021 Nicht veröffentlicht |
| GWP100 100 Jahre | IPCC AR4 2007 Nicht veröffentlicht | IPCC AR5 2013 Nicht veröffentlicht | IPCC AR6 2021 |
| GWP500 500 Jahre | IPCC AR4 2007 Nicht veröffentlicht | IPCC AR5 2013 Nicht veröffentlicht | IPCC AR6 2021 Nicht veröffentlicht |
Impact world plus 2 1 · AR6 · 100 Jahre: 0,704 kgCO₂e/CAD, neu bepreist in CAD des Jahres 2025. Das ist der Standardwert dieses Faktors. In diesem Horizont berichten Inventare.
Was diese Zahl abdeckt
Die Lieferkette hinter der Ausgabe von 1 CAD, bis zur Verkaufsstelle: jede Stufe in einer Summe gezählt, keine einzeln ausgewiesen.
Vorkette
- Imported inputs
- Brennstoff-Vorkette (Well-to-Tank)
In der SummeHerstellung
- Brennstoffverbrennung
- Zugekaufter Strom und Wärme
In der SummeEbenfalls eingerechnet
- Geschäftsreisen
- Investitionsgüter: Gebäude, Ausrüstung
- Gemeinkosten und Dienstleistungen
In der SummeIhre Rechnung
1 CAD bezahlt, Handelsspannen eingeschlossen. Der Faktor gilt hier pro CAD.
= 0,704
Außerhalb dieser Systemgrenze
- Arbeitswege der Beschäftigten
OpenIO-Canada rechnet nichts davon in den Fußabdruck von 1 CAD ein.
Vom OpenIO-Canada-Datensatz zum vergleichbaren Faktor
OpenIO-Canada veröffentlicht diesen Faktor als einen Datensatz. Hier steht jedes Feld so, wie es im Datensatz steht, und daneben, was open-climate.ai daraus gemacht hat.
Über diesen Faktor
Text von OpenIO-Canada
Beschreibung
Aus dem Englischen übersetztÜberörtliche Beförderung von Fahrgästen mit der Bahn, mit erstklassiger Ausstattung, ohne Schlafmöglichkeiten. Der Fahrpreis unterliegt keinen Vorausbuchungspflichten oder Einschränkungen bei Umtausch oder Erstattung. Umfasst die Beförderung von Begleitgepäck und anderen Gegenständen sowie den Verkauf an Fahrgäste und den Großeinkauf von Sitzplätzen zum Weiterverkauf durch Reiseveranstalter; die exklusive und nicht exklusive Nutzung von Wagen; sowie fahrplanmäßige und nicht fahrplanmäßige Dienste. Kann einen Abschnitt umfassen, in dem die Beförderung mit dem Bus erfolgt. Umfasst Dienste, die mit einem Ticket oder Gutschein aus einem Fahrscheinheft oder mit einer Zeitkarte bezahlt werden. Überörtliche Beförderung von Fahrgästen mit der Bahn, mit Standardausstattung, ohne Schlafmöglichkeiten. Speisen und Getränke sind gegen Aufpreis erhältlich. Umfasst sowohl die Economy-Klasse als auch die ermäßigte Economy-Klasse; letztere bietet dieselbe Ausstattung wie die Economy-Klasse, unterliegt jedoch Einschränkungen wie Vorausbuchungspflicht und Gebühren für Umtausch und Erstattung. Überörtliche Beförderung von Fahrgästen mit der Bahn, mit Unterbringung in Schlafwagen und erstklassiger Ausstattung. Anhängen eines privaten oder gemieteten Eisenbahnwagens an einen Zug. Innerhalb des Eisenbahnwagens werden keine Dienstleistungen erbracht.Original auf Englisch anzeigen
Interurban transportation of passengers by rail, with premium-quality amenities, without sleeping facilities. The fare is not subject to advance purchase requirements or restrictions on exchanges or refunds. Covers the transport of accompanying luggage and other items as well as sales to passengers and bulk purchases by tour operators of seats for resale; exclusive and non-exclusive car usage; and scheduled and non-scheduled services. May include a segment where transportation is by bus. Covers service paid for with a ticket or voucher from a book of tickets, or with a train pass. Interurban transportation of passengers by rail, with standard-quality amenities, without sleeping facilities. Food and beverages are available at an extra charge. Covers both economy and discounted economy classes; the latter offers the same amenities as the economy class but contains restrictions such as advance purchase and penalty charges for exchanges and refunds. Interurban transportation of passengers by rail, with accommodation in sleeping cars and premium-quality amenities. Hitching of a privately-owned or rented rail car to a train. No services are provided inside the rail car.Was enthalten ist
Aus dem Englischen übersetztPersonenbeförderungsdienstleistungen der Eisenbahn, Businessklasse; Personenbeförderungsdienstleistungen der Eisenbahn, Economyklasse/ermäßigte Economyklasse; Personenbeförderungsdienstleistungen der Eisenbahn, Schlafwagenklasse; Mitführen privater Eisenbahnwagen.Original auf Englisch anzeigen
Passenger rail transportation services, business class; Passenger rail transportation services, economy/discounted economy classes; Passenger rail transportation services, sleeper class; Private rail car hitching.Quelle und Lizenz
- Herausgeber
- OpenIO-Canada (CIRAIG)
- Bibliothek
- OpenIO-Canada v2.11
- Datensatz
- Rail passenger transportation services|CA-BC
- Veröffentlicht
- 19. Januar 2026
Werte und Metadaten werden vollständig bereitgestellt und dürfen mit Nennung des Herausgebers weiterverwendet werden.
Diesen Faktor zitieren
OpenIO-Canada emission factors v2.11 (M. Agez, CIRAIG), CC BY 4.0, DOI 10.5281/zenodo.5553376. Normalised by open-climate.ai, https://open-climate.ai/factors/libraries/openio_canada/ (CC BY 4.0). https://open-climate.ai/factors/de/ef-openiocanada-rail_passenger-ca_bc-cad-cradle_to_store_gate-8b12eeb8/?v=efv1-68464ba7c813a23cdc29aee35eb14b83_2025
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