Fret aérien : facteurs d'émission
Le transport aérien de fret. Issus de 7 bibliothèques, rangés dans un même modèle : le facteur d'un éditeur se compare à celui d'un autre.
Ce que disent les 5 fiches
Un graphique par unité, car un kilogramme et un kWh ne se comparent pas. La couleur indique le périmètre, c'est-à-dire ce que le facteur comptabilise ; chaque ligne le nomme aussi.
Par t.km · 4 fiches
Échelle linéaire, à partir de 0- Fret aérien - Vols fret : intérieursCombustion4,6
MfE · Nouvelle-Zélande · 2024
- Avion passagers - 51-100 sièges, <500 kms jet, 2023Du puits à l'usage4,24
ADEME · France · 2023
- Vols de fret - Court-courrier, vers/depuis le Royaume-UniDu puits à l'usage1,48
DESNZ · Royaume-Uni · 2026
- AéronefCombustion0,75
EPA Hub · États-Unis · 2026
Par CAD
OpenIO-Canada fixe Services de transport aérien de fret à 1,01 kgCO₂e/CAD (Du berceau à la porte, 2022), la seule fiche dans cette unité.
Source : les fiches publiées, catalogue version 591.
Qui publie ces facteurs
7 bibliothèques les publient. Chaque nom ouvre la page de la bibliothèque.
ADEME (54) et OpenIO-Canada (13) en détiennent 82 % ; les 5 autres se partagent le reste (15).
Source : catalogue open-climate.ai, version 591, couverture additionnée sur toutes les bibliothèques.
Toutes les fiches
Triées par bibliothèque. Chaque facteur figure aussi sur la page de sa bibliothèque.
| Activité | Bibliothèque | Région | Périmètre | Valeur | Année |
|---|---|---|---|---|---|
| Avion passagers - 51-100 sièges, <500 kms jet, 2023 | ADEME | France | Du puits à l'usage | 4,24 kgCO₂e/t.km | 2023 |
| Vols de fret - Court-courrier, vers/depuis le Royaume-Uni | DESNZ | Royaume-Uni | Du puits à l'usage | 1,48 kgCO₂e/t.km | 2026 |
| Aéronef | EPA Hub | États-Unis | Combustion | 0,75 kgCO₂e/t.km | 2026 |
| Fret aérien - Vols fret : intérieurs | MfE | Nouvelle-Zélande | Combustion | 4,6 kgCO₂e/t.km | 2024 |
| Services de transport aérien de fret | OpenIO-Canada | Saskatchewan | Du berceau à la porte | 1,01 kgCO₂e/CAD | 2022 |
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