Seefracht: Emissionsfaktoren

Die Seefracht: Container-, Massengut- und Tankschifffahrt. Aus 11 Bibliotheken, in einem gemeinsamen Modell erfasst, damit sich die Faktoren verschiedener Herausgeber vergleichen lassen.

Faktoren
635
Bibliotheken
11
Mit eigener Seite
9
Einheiten mit Seite
t.km · CAD · EUR
Größte Bibliothek

422 Faktoren, 66 %

Was die 9 Faktorseiten zeigen

Ein Diagramm pro Einheit, denn Kilogramm und kWh lassen sich nicht vergleichen. Die Farbe steht für die Systemgrenze, also dafür, was der Faktor einbezieht; jede Zeile nennt sie zusätzlich.

Vom Bohrloch bis zur NutzungVerbrennungVon der Wiege bis zum Werkstor

Pro t.km · 7 Faktorseiten

Lineare Skala ab 0
Von 0,00539 (Massengutfrachter Hochsee, ÖKOBAUDAT) bis 0,0537 (Wasserfahrzeug, EPA Hub) kgCO₂e pro t.km. Hier kommen 2 Systemgrenzen vor: Ein Teil der Spanne liegt daran, was jeder Faktor einbezieht, nicht an einer Uneinigkeit der Herausgeber.

Pro CAD

OpenIO-Canada beziffert Wassergüterverkehrsdienstleistungen auf 0,727 kgCO₂e/CAD (Von der Wiege bis zum Werkstor, 2022), die einzige Faktorseite in dieser Einheit.

Pro EUR

EXIOBASE beziffert See- und Küstenschifffahrtsdienstleistungen auf 0,967 kgCO₂e/EUR (Von der Wiege bis zum Werkstor, 2019), die einzige Faktorseite in dieser Einheit.

Quelle: die veröffentlichten Faktorseiten, Katalogversion 591.

Wer diese Faktoren veröffentlicht

11 Bibliotheken veröffentlichen sie. Jeder Name führt zur Seite der Bibliothek.

GLEC (422) und ADEME (55) stellen 75 % davon; die übrigen 9 teilen sich den Rest (158).

Quelle: Katalog von open-climate.ai, Version 591, Abdeckung über alle Bibliotheken summiert.

Alle Faktorseiten

Nach Bibliothek sortiert. Jeder Faktor steht auch auf der Seite seiner Bibliothek.

AktivitätBibliothekRegionSystemgrenzeWertJahr
Cargo ship - < 10 000 tonsADEMEFrankreichVom Bohrloch bis zur Nutzung0,0191 kgCO₂e/t.km2020
Seeschifffahrt - DurchschnittCO2emissiefactoren.nlNiederlandeVom Bohrloch bis zur Nutzung0,007 kgCO₂e/t.km2026
Seetanker - Produktentanker - 60.000+ dwtDESNZWeltVom Bohrloch bis zur Nutzung0,00708 kgCO₂e/t.km2026
WasserfahrzeugEPA HubVereinigte StaatenVerbrennung0,0537 kgCO₂e/t.km2026
See- und KüstenschifffahrtsdienstleistungenEXIOBASEKroatienVon der Wiege bis zum Werkstor0,967 kgCO₂e/EUR2019
Internationale Seefracht - Containerschiff: DurchschnittMfENeuseelandVerbrennung0,0161 kgCO₂e/t.km2024
Massengutfrachter HochseeÖKOBAUDATDeutschlandVom Bohrloch bis zur Nutzung0,00539 kgCO₂e/t.km2023
Massengutfrachter KüsteÖKOBAUDATDeutschlandVom Bohrloch bis zur Nutzung0,0197 kgCO₂e/t.km2023
WassergüterverkehrsdienstleistungenOpenIO-CanadaManitobaVon der Wiege bis zum Werkstor0,727 kgCO₂e/CAD2022

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